Fly Arystan - так и не ставшая самостоятельной "дочка" - влипла в историю
Пресс-служба Air Astana всеми силами пытается не дать разгореться инфопожару из-за авиационного инцидента с бортом своей дочки Fly Arystan в Индии.
Напомним, 22 февраля экипаж рейса KC7858 сообщением Мумбаи - Алматы чуть не выскочил на ВПП перед набиравшим разбег для взлета Airbas A319 Air India. Казахстанский Airbas A320 двигался по рулежной дорожке.
"Мы осведомлены об инциденте, произошедшем 22 февраля 2024 года перед вылетом рейса Fly Arystan KC7858 Мумбаи - Алматы. Авиакомпания совместно с международным аэропортом имени Чатрапати Шиваджи работает над установлением фактов в рамках детального рассмотрения инцидента", - прокомментировали во Fly Arystan в ответ на запрос Tengri Travel.
Как говорится, другой информации для пассажиров у компании нет. Молчание также хранит Авиационная администрация Казахстана, которую возглавляет Каталин Раду. Он, кстати, стал известен благодаря участию в драке 28 апреля прошлого года в гостинице "Казахстан" в Алматы. По словам очевидцев, во время потасовки он оскорблял персонал заведения.
Молчит также и глава Комитета гражданской авиации Салтанат Томпиева, которой, конечно же, лучше жевать в данной ситуации, чем говорить.
Читайте на эту же тему:Рамиль Егоров мстит губернатору Русских и запутывается в интригах с федеральными СМИ
Про министра транспорта Марата Карабаева можно и не вспоминать. Пока он спустится с небес, все забудут про случившееся. О чем, к слову, мечтает вот уже почти 20 лет бесменный глава Air Astana, муж звезды Instagram Татьяны Фостер, обладатель ордена Британской империи Питер Фостер.
Главе Air Astana, только вышедшей на IPO, совсем некстати любые негативные упоминания, тем более связанные с риском для жизни пассажиров и ущерба авиапарку, как собственной, так и сторонних авиакомпаний. Такие новости могут негативно отразиться на стоимости акций.
В прошлом году достоянием общественности стала информация о доходах Питера Фостера за 2022 год. Тогда сообщалось, что Air Astana выплатила своему правлению, состоящему из одного человека, 394 млн тенге, что на 27,5% больше, чем за 2021 год - 308 млн тенге. Его суммарный доход в месяц на посту главы авиакомпании составил 32,8 млн тенге.
Автор: Николай Герасименко