Сайт о мафиози и их пособниках

Балаковский порт требует признать недействительным договор аренды причала у металлургов

Просмотры: 672     Комментарии: 0
Балаковский порт требует признать недействительным договор аренды причала у металлургов
Балаковский порт требует признать недействительным договор аренды причала у металлургов

АО «Балаковский порт» спорит с дочерней компанией «Металлургического завода Балаково» и районным комитетом по земельным ресурсам из-за участка по Приморскому проезду. 

Компания обратилась в суд и требует признать недействительным договор аренды, подписанный комитетом и ООО «Грузовой причал Балаково». Истец требует, чтобы спорная территория площадью 2,3 тысячи кв.метров была возвращена муниципалитету. Предварительное заседание в областном арбитраже назначено на 8 октября.

Согласно кадастру, участок, о котором идет речь, это фактически проезд к судоходному каналу у территории балаковского порта. Земля муниципальная, назначение - гидротехнические сооружения.

порт.png uriqzeiqqiuhdrm eideuieiquxrmf

Договор аренды, который оспаривает заявитель, заключался с ООО «Грузовой причал Балаково» в сентябре 2021 года, при главе района Сергее Грачеве. Тогда основатель компании, «Металлургический завод Балаково», крупный производитель металлопроката из холдинга «Новосталь-М», созданного депутатом Госдумы Иваном Демченко, начал строить свой причал для перегрузки металлолома и отгрузки готовой продукции. Для этого было создано отдельное юрлицо. Инвестиции в проект составили 1,8 млрд рублей. Сам «Грузовой причал Балаково» с портом никогда не судился и претензий к нему не имел.

Компания-истец «Балаковский порт» ранее действовала в форме ОАО. В 2016-2018 годах она банкротилась, но процедура завершилась мировым соглашением. По его условиям, порт переходил под контроль бизнесмена Сергея Парфенова, совладельца балаковского холдинга «Золотая семечка». Компания должна была гасить долг в течение 5 лет, до 1 декабря 2023 года. На момент подписания соглашения Балаковский порт располагал рядом договоров на перевалку грузов, от металла до растительного масла. 

Банкротное дело было завершено и более не возобновлялось, похоже, компания расплатилась полностью. С ноября 2021 года «Балаковский порт» поменял форму собственности, из ОАО превратившись в АО. Сейчас компания продолжает функционировать, ее выручка 2023 года выросла на 20% и достигла 157,3 млн рублей.

Автор: Дмитрий Дагулис

Версия страницы для печати  

Комментарии:

comments powered by Disqus


Все новости